舍得之间 平安就好 一次半路折返的进藏之旅(持续更新)

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小有遗憾的前言

 ;自驾进藏的念头有几年了,为此2013年换了哈弗H5手动四驱2.4排量。因为爱好摄影,去西藏拍片的想法更是有些年头了。加上经常浏览H5论坛里的自驾帖、进藏贴,中毒越来越深。近半年以来,经过一番还算充分的物质准备和心理准备,5月5五号出发,沿着京昆高速一路向西,经河北、山西、陕西、四川四省,边走边玩,身心很是放松,所以开销大了些(后面陆续发片,供车友们分享)。5月19日抵达康定,5月21日翻过折多山,抵达新都桥。由于海拔逐渐升高,夫妻二人已基本适应了高反,信心满满地准备进藏。然而,计划不如变化,事情突然出现一点小逆转–老伴感冒了(正赶上连雨天,室内温度不到10度)。自己清楚地知道感冒进藏的危险性。于是,边适应边吃药边观察,期待奇迹出现。5月23日,决定先去色达(色达也是此行主要目标之一)。当晚10点赶到色柯住下(此地海拔已经3800米,五明佛学院海拔已超过4000米,有些冒险了)。5月24日赶到海拔较低的阿坝州壤塘县(海拔3200米),还是一边吃药一边适应一边观察(如果老伴感冒不见好转,我原来的第二方案是放弃进藏,取道阿坝、红原、若尔盖进甘,从甘南奔西直抵敦煌,再折返回津)。事实上,老伴的感冒仍不见康复迹象。无奈之下,最后只好再放弃进甘计划,继续朝着海拔低的地方转移,5月26日抵达海拔2600米的马尔康,5月28日一路走低直抵海拔600米的都江堰,然后基本顺原路(G5)返津。当然,正如古人所说的那样,失之东隅,收之桑榆。在返津途中,有几个去时被取舍放弃的景点,又因原路返回而“重新纳入囊中”。比如都江堰;比如剑门关;比如壶口瀑布、延安;比如晋中榆次古城。6月4日下午顺利回到家中。前后正好30天,行程6600公里,手机和相机加一起拍了大概6000-7000张照片(当然,大多数是到此一游的旅游照)。现在回想起来,此次自驾游没能如愿实现进藏夙愿,难免小有遗憾,但却也进入了康定、新都桥、色达、壤塘、马尔康等藏民聚居区,大致领略了一些包括宗教、建筑、服饰、饮食等元素在内的藏文化,也包括川西高原的蓝天白云和雪山湖泊。更重要的是,对于单车进藏的一对六旬夫妻来说,人车一路平安就是最大的效益了。其实,从进泸定以后,一直就在取舍之间做选择。比如我原想顺路去海螺沟贡嘎山,后又想去牛背上,只好舍了海螺沟。可已经开车上了鱼进沟,因车开不到顶,要自己爬3个小时才能到顶,怕身体顶不住,无奈放弃牛背上。在新都桥,原想去稻城、亚丁看看,后一想若顺利进藏,一路上都是此类风光,不去也罢,果断放弃,选择色达……只要你能做到重过程轻结果,把心态放平和,到哪儿都是目的地,到哪儿都有风景。顺势而为,顺其自然,不断修正,随遇而安,凡事不强求,已成为自己做人处世的基本准则。

时间安排:原计划40–50天(如果顺利进藏)。实际耗时30天(5月5日–6月4日)。

行车路线:5月5日天津–太原(晋祠)–5月6-7日灵石(王家大院、绵山)–5月7-8日运城永济(解州关帝庙、关公祖庙、普救寺、铁牛铁人、鹳雀楼)–5月8-12日陕西华山、西安兵马俑、乾陵、法门寺、大小雁塔–5月13日四川阆中古城、张飞庙–5月14-16日成都宽窄巷(乐山大佛)–5月17日雅安–5月18日泸定–5月19-20日康定(跑马山、木格措)–5月21-22日新都桥(折多山)–5月23日色达(喇荣五明佛学院)–5月24-25日壤塘(觉囊三大寺)–5月26-27日马尔康(昌列寺、卓克基土司官寨、西索民居)–5月28-29日都江堰–5月30日剑门关–5月31日咸阳东–6月1-2日壶口瀑布、延安–6月2-3日山西晋中榆次古城–6月4日下午顺利返回天津。

用车体会:哈弗H5状态很稳定,在海拔3000米以上,包括爬折多山、昌列山均十分给力,前提是爬坡必须二档甚至一档。其他都很正常(在雅安做的保养,换的全合成机油)。另外,需声明一点的是,我的车未经过任何改装,轮胎也是原车自带的佳通牌轮胎。原打算自驾进藏必须更换新轮胎,但在雅安做保养时,经修理工鉴定,给出的建议是不用换(其实,不换是心存侥幸,为了稳妥应该换新轮胎)。

费用情况:总共花销22000元。其中:加油2940元;高速费2400元;吃饭3100元;住宿4500元;景点门票4000元;其他消费(汽车保养、土特产、水果、纪念品、抗高反药物、氧气、存车费等杂项)4000余元。

  由于自己很少发帖,对电脑很是生疏,很是无知,加之许久没有码字,电脑又时好时坏,难免会更新速度很慢,甚至漏洞百出,实在是难以是和一些大咖们的精品贴相比,还请版主和车友们多多包涵。

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