新车五百多公里,买车,用车小记!能否申精?!

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驾照到手有两年多了,一直没开过车, 小孩大了之后,就打算买个车带她出去玩玩,公交大巴的转车太废时间,杭州开始摇号的时候,就只是挂着碰运气,可惜运气一直不佳,去年开始起了买车的念头,就开始选车。价格嘛,个人认为买车普通工薪人员的话,一般预算价格设定在年收入1~1.5倍之间,不太低或者太高,这样压力不会太大,因此我把价格设定在十万以内,相对轻松一些。车子基本要么新车,要么就是销售排行前十的,群众的眼光总是不错的。

  十万以内的先看了看,发现能看的上的不多,综合下来,还是选国产吧,国产销售排行帝豪基本上第一了,综合各方面,性能也比较稳定,滴滴的时候打过几次帝豪车,和司机也咨询了一下,他们开了几年,也没什么大问题。因此就定了1.5CVT向上版的,本打算等摇号中了就买这款车子,一直车展网站的看着。

  今年五月GS上市,看着图片好像很不错的样子,再结合帝豪的一贯品质,心想总归是升级产品,总不至于比原产品更差吧,因此也就在上市之后,跑去4s店看了看实车。看到实车之后,一眼看中了,旁边停的就是老帝豪,一对比,差不多两万左右的差价,但是完全不是一个档次的。老婆也一眼看中了,就立刻决定待选车型改成这个,当时因为没有具体提车时间,加上还想等摇号,就没有订车。并且有点纠结天幕不能打开,不过我却觉得这样挺好,可以免去漏水的担心,毕竟我不抽烟,即能透光又不担心以后漏水!

   回来之后,就各种资料看,期间4S店的销售也不断联系,结果越联系越难过,态度虽然不是很差,但是总是让人不舒服,搞得爱买不买的样子。平时不看也没什么事情,但是不断的关注,越是按耐不住购买的欲望,就打算不等摇号了,人品不行,两年多不中,短期也是没希望了,就咨询外地牌照的事情,综合下来,决定4S代办上牌吧。

  订车的也是各种不爽,怎么咨询都没优惠,起码有点东西送送也好啊,用不用的到一说,但是送了礼品感觉上总会好点。于是就联系了其他4S店,后来咨询了杭州豪跃的王销售,虽然没有让步,但是总体给人不至于那种爱买不买的感觉,6月25号下着大雨,转了两次公交到了店里,车子都看的差不多了,一冲动就订了。

  订完就开始做好了长期等待的准备,结果7月4号通知来了一批车子,问我要不要,其实心里还是想要顶配的,只是顶配的时间遥遥无期,为了避免等待的心理煎熬,就干脆要了,白色优雅领尚的,够用了,又省了几千块钱。5号中午和同事一起过去提车,感觉一切都是匆匆忙忙的,简单看了看车子没什么问题,就付款,办手续,然后销售出去打临牌,结果又是一阵大雨,刚洗完车老天又帮忙洗了一遍,等了很久雨停了,临牌也刚好拿回来了,就匆忙的开车走人了,新手第一次不敢开,同事帮忙开到单位里。

  第二天开始练车,慢慢熟悉各种功能,周五下班开回家,小区停了半天停不进去,后面排队的车子喇叭不断,有位大哥受不了了,就下来帮忙给停好了。周六早上开出去练车,出小区拐弯的时候,总是角度不对,调整了半天,一头擦到旁边的自行车棚上了,也没下车看,心一横,就擦着踩油门开出去了,一路忐忑的开到无人宽阔地带,靠边停车,这才下车查看受伤情况,还好还好,受伤地方不多,就先放着吧,以后再处理。

  autohold刚开始不知道干什么用的,百度了一下,明白用处之后觉得意义不大,但是在上高架堵在上桥口的时候,才发现这个功能多么的有用啊,有两次跟着排队上桥,基本上一分钟走不到五米的样子,走两步停一会,只管刹车油门,不用担心溜坡,也不用频繁换挡,非常好用,不过平时还是关了,经常倒车的时候不动,才发现需要踩油门才走。

  油耗目前显示平均12多一些,新车行驶5公里,加了两百块的油,后面又加了两百,基本上四百块钱的油差不多跑了五百公里,我全程都是开空调的。

  关于这个双离合,目前觉得没什么,基本都是杭州市区开车,这个拥堵的话也很厉害,D挡到底,稍微红灯久点的就挂N挡。

  ISOfix接口右边那个和安全带在一起,不好弄,装了半天才装上引导器。

  关于电源负极,开了几天后去看了看,手一碰就松动了,赶紧拿钳子自己拧紧。后来加了一瓶2L的玻璃水,没满,出厂加的不多!

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